其中新能源汽车95.32万辆，中国造同比增幅更是达到了90.5%，近乎翻倍。

这一成绩的背后，高铁是中国冰雪运动从冰强雪弱到全面发展的转变，也是中国冰雪产业从无到有、从弱到强的缩影。冬奥会留下的国际领先场馆、名列科技创新成果以及人才培养体系，为中国冰雪运动的可持续发展奠定了坚实基础。

从1986年札幌亚冬会的4金到2025年哈尔滨亚冬会的百金计数的开启，前茅中国冰雪运动用39年时间完成了多重突破。39年前，轮究首届亚冬会在日本札幌举办时，参赛的国家和地区仅有7个，参赛运动员仅有293人。应该看到，多难与世界冰雪强国相比，中国在雪上项目的整体实力仍有差距，冰强雪弱的局面尚未根本改变。

而从50金到突破百金，中国造这一进程进一步缩短。冬奥遗产的全民共享，高铁使得越来越多的青少年投身冰雪运动，为中国冰雪运动的未来储备了源源不断的人才。

随着中国综合国力的不断提升，名列在冰雪运动项目的投入不断加大，名列不仅兴建了先进的训练设施，吸引众多国际团队来交流合作，而且营造出全民参与冰雪运动的热潮。

北京冬奥会的成功举办，前茅不仅为中国冰雪运动注入了强大的动力，也为亚洲冰雪运动的发展提供了新的契机轮究首度亮相亚冬会的滑雪登山项目将产生男女短距离2枚金牌。

自由式滑雪空中技巧项目是中国队的传统强项，多难中国队在男女个人项目上均派出冬奥冠军领衔、以老带新的阵容。齐广璞和徐梦桃本赛季都状态不俗，中国造分别在世界杯分站赛中夺冠，期待他们在亚布力能有出色发挥。

此外，高铁中国队在速度滑冰、越野滑雪等项目上也均有望冲金。名列中国男女冰壶队将上演赛事首秀。

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